Описание авиакомпании Американские авиалинии

Американская авиакомпания, мировой лидер по общему количеству пассажиро-километров (224 330 млн в 2006 году) и размеру пассажирского флота (655 единиц). В 2007 году компанией было перевезено 98 162 тыс. пассажиров. Занимает второе место после «FedEx Express» по общему размеру флота и после «Air France-KLM» — по общему доходу. Является дочерней компанией «AMR Corporation». Штаб-квартира авиакомпании находится в техасском городе Форт-Уэрт, недалеко от которого расположен международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт. Председателем правления, президентом и управляющим директором является Джерард Арпи.

Компания осуществляет регулярное авиасообщение внутри США, в Канаду, Латинскую Америку, Карибские острова, Европу, Японию, Китай и Индию. «American Airlines» лидирует на рынке пассажирских перевозок между США и странами Латинской Америки (в 2004 году — 12,1 млн).

Компания имеет пять хабов: международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, Международный аэропорт О’Хара в Чикаго, международный аэропорт Майами, Международный аэропорт Лос-Анджелеса и международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Крупнейшим из них является Даллас-Форт-Уэрт, 84% рейсов из этого аэропорта осуществляется компанией «American Airlines».

В городе Форт-Уэрт расположена также база компании «American Eagle Airlines» — регионального партнёра «American Airlines», который также полностью принадлежит корпорации «AMR Corporation». «American Airlines» является членом-основателем авиаальянса «Oneworld».

Рейсы «American Airlines» обслуживают города на четырёх континентах, сеть компании особенно развита в Америке, где она обслуживает больше направлений, чем любой другой авиаперевозчик. Хабы в аэропортах Даллас/Форт-Уэрт, Майами и Нью-Йорке используются для рейсов по Америке, в Чикаго — для перелётов в Европу и Азию, в Сент-Луисе — как региональный хаб компании.

В середине 2000-х годов компания начала с различным успехом расширять своё присутствие в азиатских странах. В 2005 году она вновь запустила авиарейс из аэропорта Даллас/Форт-Уэрт в Осаку, который прерывался после террористических атак 11 сентября 2001 года. В том же году стартовали рейсы Чикаго — Нагоя, который не продлился даже года, и рейс Чикаго — Дели. Несмотря на то, что аналогичный маршрут уже предлагала компания «United Airlines», он оказался прибыльным. В октябре 2006 года компания перестала производить перевозки по маршруту Сан-Хосе (Калифорния) — Токио-Нарита, оставив на западном побережье США только один аэропорт для международных рейсов — в Лос-Анджелесе. В сентябре 2007 года компания получила разрешение на организацию рейсов из Чикаго в Пекин, которые планируются с апреля 2010 года.

3 июня 2008 года состоялся первый прямой авиарейс из Москвы (Домодедово) в Чикаго (Международный аэропорт О'Хара), благодаря чему стало возможным пролететь 8 075 км между этими городами за 10 часов 45 минут (в данное время не выполняется). Полёты проходят на лайнерах Boeing 777-200 с количеством посадочных мест 247, включая 16 мест первого и 37 мест бизнес-класса. Компания открыла также свой веб-сайт на русском языке.

Также с 2 ноября 2008 года компания начала производить регулярные рейсы из Майами в бразильские города Белу-Оризонти, Ресифи и Салвадор.

По состоянию на январь 2015 года флот компании «American Airlines» насчитывал 964 единиц (по данным FAA — 688). Примерно половина самолётов произведены компанией «McDonnell Douglas». По состоянию на апрель 2008 года средний возраст флота компании составлял 15,2 года. «American Airlines» является одним из трёх перевозчиков (в их числе также Continental Airlines и Delta Air Lines), которые подписали эксклюзивный договор с компанией «Boeing» в конце 1990-х. Однако, когда «Boeing» приобрёл «McDonnell Douglas», Европейский союз вынудил их аннулировать контракты. Тем не менее, взаимоотношения данных перевозчиков с «Boeing» строятся дальше на основании «джентльменского соглашения».

В августе 2007 года компания объявила о предоставлении услуги Wi-Fi на рейсах, осуществляемых самолётами Boeing 767-200ER. 20 августа 2008 года «American Airlines» стала первой компанией, предоставляющей в полёте Интернет-сервис GoGo, обеспечиваемый провайдером Aircell. Сервис был предоставлен на самолётах Boeing 767—200, во время полётов между Нью-Йорком и Сан-Франциско, Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, Нью-Йорком и Майами. Стоимость пользования Интернетом на рейсах, длящихся более трёх часов, составила 12,95 долларов.

В октябре 2008 года «American» объявила о намерении приобрести 42 самолёта Boeing 787-9 Dreamliner.

20 июля 2011 года авиакомпания American Airlines впервые в своей истории заказала самолёты Airbus A320neo и 130 машин существующей модели A320.